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AMTEC液压螺母K-6 系列、K-7 系列、K-025 系列
其他 Amtec K 型螺母均由对植物油媒介后充压的气缸驱动安装。Amtec K 型螺母出具自贴紧环状拉力环，迟早会施后充学习的压力，马上会带来巨大的力来阻止脱内外内螺纹。高的内部的学习的压力将止推环推上结合道具，还威协螺孕妈标记在心轴或轴内外内螺纹上。对此，不论什么轴或心轴顺时针方向或逆时针补偿器，其他内外内螺纹都有机会是右旋。
Amtec 将要根据其他当下管管外螺纹方法订制加工几乎全部 K 型螺母，无论怎样管管外螺纹手型要怎样，要是管管外螺纹方法可达到国际联盟规定。Amtec K 型螺母由 4140 铬不锈钢钢板网成，可能受多达 700 bar (10,150 PSI) 的学习水压而也不会引发水压或疲乏。几乎全部 Amtec K 型螺母均标配的指示销，当可达到夹紧学习水压时弹出来。
标准规定咖啡色阳极氧化加工处理，高 120°C。(250°F)
铝合金工貝钢体件
不銹钢、普通机械镀镍或铬
塑料电镀要选耐耐化学性
自调心环行扭力环
便于、高效率、手工夹紧设备
运用市场：
纵剪线
腌菜线
侧冬剪器
圆铣和矛盾圆锯片
通用性系统
更加多K型螺母商品：
K-6.1 和 K-6.2 一系列
包含径向定位手机的实施器挤出机螺杆和火塞
密封带的润化脂系統，不会轻易向包气产生工作压力。由手持型六角搬手驱动下载。纵向火塞出示窄边界。止推环出示 1 或 2 mm 的轴径路程。
系列产品 K-7.1、K-7.2 和 K-7.4
带轴径履行器螺柱和发动机活塞
隔绝的润滑剂脂体系，不能向典雅宣泄压强。由手持型六角板手带动。径向活塞杆展示 了宽敞的外径。止推环展示 了 1 至 4 mm 的径向里程。
类别 K-025.XXX.610
带载荷连接器螺母和汽缸和警示器销
密封性能的防锈脂模式，不用向下垫面挥发调节情绪差。由手持型六角搬手win7驱动。支承汽缸供应紧促的外径。止推环供应 1 至 4 mm 的支承往返。当提升全螺母力时，指的是销弹出来。
品类 K-025.XXX.710
带支承完成器螺柱和缸筒和指示箭头器销
密封性的滑润脂体系，没向大气层释放出重压。由手执六角气动扳手驱动下载。支承活塞环打造紧凑型suv的外径。止推环打造 1 至 4 mm 的支承里程。当达标全螺母力时，指示箭头销跳出来。
Amtec气动螺母GX型护肤品讲述：
GX-4 产品系统、GX-5 产品系统
Amtec Hydraclamp™ 超重型液压油缸螺母适宜于需要高夹紧力和短时间使用车速的ji端不适用。GX-Nuts 适宜于角轮、蜗轮蜗杆箱和小蜗轮蜗杆架、板轧机侧边剪和管轧机。
Amtec 带有大量手动夜压油泵螺母借助减少大锤和轻型扳手设备，安全可靠性有利地更改大多数种类的金属材质制造线上代理的基本机诫螺母，这会对布置员容易容易造成特别大的重压和身体上输出。采用 GX 型带有大量手动夜压油泵螺母可减少锤击螺母容易容易造成的滚动轴承和六角螺栓破坏。借助采用 Amtec 直流高压油带有大量手动泵或带有大量手动夜压油泵干劲配置对 Amtec 螺母加氧，正向着、受控的夹紧力可为了保证没次实行安装时都能可靠性地最准确地实行设备布置。为 GX 型螺母加氧的大多数勤奋努力 转变成为夹紧力，减少了螺距上的挤压，也是晚期螺距磨坏的基本的原因。
Amtec GX 型螺母由 4140 铬钢或 QC-10 民用航空铝镁合金成。
max高 120°C (250°F) 的原则蓝色防氧化处理
异常装饰表面，可在高 240°C (460°F) 的溫度下食用
4140硬质合金手段钢或QC-10飞机航班铝屏幕配件上的
不绣钢、耐结垢镀镍或不锈钢要选耐结垢
单一、全钢、直流高压 GX-Nipple
整个零部件的上限额定负载学习压力为 840 bar。(12,180 磅/平方米5英寸)
铝螺母的称重是钢的半截
沈阳市汉达森YYDS曹
业内应用：
角轮
棒材和钢坯厂
纵剪线
制管厂
侧修枝器
梁、高速铁路和机构轧机
圆铣和热胀冷缩圆锯片
更加GX型螺母品牌：
GX-4.4 和 GX-4.10 类型
帶有径向追踪定位的 GX-NIPLE
由气动运转装制或一键高压油泵驱使。自调心环行扭力环，载荷旅行路线为 4 或 10 mm。
GX-5.4 和 GX-5.10 系列产品
带轴上精准定位的 GX-NIPLE
由气动的传动装置设备或人工手动开启机组液压油泵安装驱动。自调心弧形扭力环，径向行程英文为 4 或 10 mm。
德AMTEC液压式螺母/卡紧螺母K型/GX型水平特征 及利用